達爾文的名言曾說「最終能生存下來的物種，不是最強的、也不是最聰明的，而是最能適應改變的物種。」我們進入服務化時代，如何轉換思維，以新的觀點來看待世界的變化，並不斷挑戰自己，是唯一的出路。
我會選讀的書，除了文學小說外，主要集中在商業管理類別。其中，我特別喜歡管理與領導以及經營策略相關的書籍。
今天我想介紹一本我最近在圖書館一口氣讀完的好書，那就是《SQM商業新思維：開發新產品、創立新事業的必勝心法》。
這本書是由日本軟銀創辦人孫正義的辦公室主任三本雄信所著。
探討了在創辦新事業時，如何運用孫總裁的管理技巧和思考邏輯，發現潛在的商機。
書中介紹的核心概念即是所謂的SQM（Social Quality Management，社會品質管理），
這是一種全新的商業思維，教導我們利用消除社會上的「不合理、浪費、不均」來創業，
並且具體化的提出三種商業模式及七個創新的觀念，我認為，如果你正在考慮創業，
這本書絕對值得一讀。即便你是上班族，透過書中的觀點，也能看到創新的趨勢。
非常推薦大家，和我一起閱讀《SQM商業新思維：開發新產品、創立新事業的必勝心法》。
Uber、Netflix、Spotify、Airbnb為何會成功？
SQM起源於TQM（Total Quality Management），即全面品質管理。
通常，TQM應用於企業內部，各個部門會提出全面性的管理和品質改善措施，
以改進組織內部流程，滿足顧客需求。
而SQM則是將這種方法由公司內部擴展至整個社會。
因此，作者認為社會與公司一樣，處處存在「不合理、浪費、不均」的現象。 而成功的共享服務，如Uber、Netflix、Spotify、Airbnb等等，之所以能夠取得成功， 就是因為它們消除了社會上的「不合理、浪費、不均」。
以Uber為例，世界上有車的人多到數不清，但並非所有人天天需要開車。 就整體社會而言，車輛在家中的停放時間遠遠超過行駛的時間，這就是一種「不合理、浪費、不均」。 或許有人會認為，如果不需要車子，那就不要買車，改乘搭公共運輸或計程車。 但現實情況是，並非所有地方都有方便的公共交通，而且在下雨天，要找到計程車有時也相當困難， 這也是另一種「不合理、浪費、不均」。 簡單來說，社會上有些人需要車輛但卻難以獲得，而有些人的車輛則閒置無用， Uber汽車共享服務就是因為這樣的「不合理、浪費、不均」而應運而生。
跟上服務化時代，三個具體商業模式
如果你也了解了我們需要SQM思維，但要如何運用新創事業呢? 作者提出三個具體商業模式，我覺得這三個商業模式缺一不可， 幾乎是所有新創事業都要擁有的模式。
1. 平台：什麼是平台？一個真正的平台應該擁有以下三個功能
- 交易仲介功能： 即買賣雙方可以在平台上進行交易。
這種交易不僅僅限於商品，也應該包括「體驗單位」的價值即時交易。
以Uber為例，他們的共享乘車服務在平台上的交易是具有「變動性」的。
乘客可以根據需求選擇家用車或高級轎車，行程的距離和乘車的時間也是可以調整的，甚至可以選擇共乘服務。
在平台上交易是並非是一輛實體的汽車。
平台的存在使整個社會能夠以最適合的價格使用交通工具。
- 消費者評價功能：消費者的口碑和評分等於是對品質把關，Uber會定期將評價低於4.6顆星的司機召回檢討。
- 線上支付功能：媒合買賣，付款方式越方便，對消費者而言便利性越高，有助於增加消費者。
2. 訂閱制服務：訂閱制服務這個詞語，從字面上看大家可能都能理解，但作者認為打造「穩贏不輸」的訂閱制服務要有以下三個條件。
- 不販售單一商品，而是站在消費者的立場，推出套餐服務。
作者認為將不同的商品搭配販售，會產生加乘效應，而且一起下單又較划算。
因此，推薦這樣的組合商品給客戶，正是訂閱制服務的核心精髓。
- 除了吸引用戶長期訂閱外，也要推出各種加值服務。
孫總裁說過「做生意要像牛的口水一樣細長而不斷」。賣出商品只賺一次錢，但訂閱制而是能從顧戶身上得到穩定的獲利，在擴大訂閱制服務後，可透過提供各項加值服務，提高客戶平均消費額，這也是訂閱制度的一大優勢。
- 最後，訂閱制服務最大的強項就是擁有會員基本資料及付款資訊。
可以更容易留住客戶，並進行精準的推廣和行銷。
3. 個人化服務：不進行個人化服務，就無法滿足消費者的奢侈心態。
- 交易仲介功能： 即買賣雙方可以在平台上進行交易。
- 消費者評價功能：消費者的口碑和評分等於是對品質把關，Uber會定期將評價低於4.6顆星的司機召回檢討。
- 線上支付功能：媒合買賣，付款方式越方便，對消費者而言便利性越高，有助於增加消費者。
這種交易不僅僅限於商品，也應該包括「體驗單位」的價值即時交易。 以Uber為例，他們的共享乘車服務在平台上的交易是具有「變動性」的。 乘客可以根據需求選擇家用車或高級轎車，行程的距離和乘車的時間也是可以調整的，甚至可以選擇共乘服務。 在平台上交易是並非是一輛實體的汽車。 平台的存在使整個社會能夠以最適合的價格使用交通工具。
- 不販售單一商品，而是站在消費者的立場，推出套餐服務。
- 除了吸引用戶長期訂閱外，也要推出各種加值服務。
- 最後，訂閱制服務最大的強項就是擁有會員基本資料及付款資訊。
作者認為將不同的商品搭配販售，會產生加乘效應，而且一起下單又較划算。 因此，推薦這樣的組合商品給客戶，正是訂閱制服務的核心精髓。
孫總裁說過「做生意要像牛的口水一樣細長而不斷」。賣出商品只賺一次錢，但訂閱制而是能從顧戶身上得到穩定的獲利，在擴大訂閱制服務後，可透過提供各項加值服務，提高客戶平均消費額，這也是訂閱制度的一大優勢。
可以更容易留住客戶，並進行精準的推廣和行銷。
而想要提供個人化服務就少不少 AI人工智慧的加入，自動追蹤記錄消費者的喜好，並提出量身打造的服務，這不僅是未來企業發展的主要方向，也是傳統企業存亡的關鍵因素。
